Một Việt Nam Airlines Boeing 767-300ER vào ngắn cuối cùng để sân bay quốc tế Kuala Lumpur vào năm 2003. Máy bay được mặc một trong những cựu liveries .
Theo một số báo cáo báo trong năm 2007, chính phủ Việt Nam có kế hoạch tư nhân hóa một phần Việt Nam Airlines. Trong kế hoạch này, các chính phủ xem xét bán 20-30% cổ phần của hãng hàng không cho người ngoài, với các chính phủ giữ cân bằng. Đây là một phần nhỏ của một đề nghị lớn hơn của chính phủ tư nhân hóa các công ty nhà nước của mình, sẽ được hoàn thành vào năm 2010. Việt Nam có thẩm quyền kế hoạch năm sau; Tuy nhiên, kế hoạch này đã không được thực hiện như các hãng hàng không bỏ lỡ thời hạn của nó dự kiến của Chính phủ, được bố trí trong năm 2010, do khủng hoảng tài chính toàn cầu .
Ngày 01 Tháng 10 năm 2007, các hãng hàng không và VALC đã ký một biên bản ghi nhớ để mua mười máy bay Airbus A350 XWBs , và 20 chiếc A321 của Airbus thêm. Các Airbus A350s sẽ bổ sung 787s Boeing đã theo lệnh của các hãng hàng không. Lệnh này sẽ cho kết quả duy nhất tại Việt Nam Airlines trở thành một trong những nhà khai thác lớn nhất của Airbus tại châu Á. Hai công ty này cũng đã ra lệnh năm thêm ATR 72-500s trong tháng 12 năm 2007
Việt Nam được chọn là chủ nhà của cuộc thi lần thứ 60 của Hoa hậu Thế giới trong năm 2008. Như các quốc gia hàng không quốc gia , Việt Nam Airlines đã được chọn làm bảo trợ hãng hàng không cho các cuộc thi sắc đẹp . Do đó, nó đã được giao nhiệm vụ cho công việc quản lý tất cả các vấn đề giao thông cho cuộc thi, sẽ được thực hiện trong tháng Chín và tháng Mười, chỉ cần trước khi bắt đầu cuộc thi. Tuy nhiên, nó đã được sau đó quyết định để thực hiện các sự kiện ở Sanya , Trung Quốc , suy đoán của Việt Nam thu hồi sau. Vào tháng Tám năm 2008 Việt Nam Airlines thêm Nagoya , các hãng hàng không 's điểm thứ tư phục vụ ở Nhật Bản ngoài Fukuoka , Osaka và Tokyo , với mạng lưới tuyến.
Trong năm 2009, Việt Nam Airlines và Chính phủ Campuchia thành lập một liên doanh, có 49% và 51% trữ hàng, tương ứng, với mục tiêu thúc đẩy du lịch tại Campuchia . Các liên doanh là một hãng hàng không quốc gia Campuchia mới có tên là Cambodia Angkor Air , mà bắt đầu bay vào tháng cùng năm, sử dụng máy bay ATR-72 , thiết bị; . một A321 Airbus gia nhập hạm đội vào tháng Cũng trong năm 2009, hãng đã ký đối phó với một máy bay Airbus A321 16 cộng với hai Airbus A350s, trong Paris Air Show .Ngoài ra, Việt Nam Airlines tung ra một trang web song ngữ mới vào tháng Mười để đơn giản hóa việc đặt [75] và đã thông qua một hệ thống phục vụ hành khách mới được thiết kế bởi cung cấp dịch vụ IT Sabre Airline Solutions .
Một Chiếc A321-200 Việt Nam Airlines Airbus tại Sân bay Changi Singapore trong năm 2010.
Ngày 26 tháng Tám 2010, hãng đã hợp tác với Boeing trong sự ra mắt của chương trình hiện đại nội thất của nó để tăng sự thoải mái cho hành khách. [77] Từ cuối tháng Chín đến đầu tháng Mười, Việt Nam Airlines giảm giá lên đến 85% của 90.000 vé của mình để chào mừng Thăng Long- Hà Nội kỷ niệm 1000 năm Thăng Long. Trong tháng mười một năm 2010, hãng hàng không trao Honeywell một US $ 100 triệu đồng để trang bị thêm hệ thống bay chiếc máy bay A321 của Airbus, được tính toán để tiết kiệm Việt Nam Airlines US $ 10.000 cho mỗi chiếc máy bay mỗi năm.
Vào tháng Hai năm 2012 Việt Nam Airlines tăng cổ phần của mình trong các hãng giá rẻ Jetstar Pacific Airlines đến 70%, với Qantas giữ cân bằng. Các hãng hàng không quốc Việt là cổ đông lớn trong hãng hàng không lớn thứ hai của Việt Nam, nhưng tỷ lệ sở hữu đã được chuyển giao cho Bộ Tài chính, và sau đó đến Công ty Cổ phần Đầu tư vốn Nhà nước Việt (SCIC). tiếp quản của người vận chuyển cổ phần của SCIC tại Jetstar Pacific sẽ tận dụng các hãng giá rẻ với US $ 27 triệu, một số tiền mà sẽ được hướng tới đổi mới đội tàu. Vào cuối tháng Tư năm 2012 bên cho thuê máy bay ALC thông báo vị trí của một đặt hàng tám Boeing 787-9s, mà sẽ được cho thuê để Việt Nam Airlines; giao hàng được dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2017. Vào cuối tháng 5 năm 2012 hãng đã ký một thỏa thuận với Ngân hàng Exim của Việt Nam đối với một khoản vay trị giá 100 triệu USD, trong đó hãng sẽ sử dụng để tài trợ cho việc mua lại của bốn máy bay Airbus A321; một thêm 100 triệu USD đã vay trong tháng Tư năm 2013 để tài trợ cho việc mua tám máy bay Boeing 787s. Trong một thỏa thuận trị giá 1,7 tỷ USD, Việt Nam Airlines đã ký hợp đồng với General Electric trong tháng 10 năm 2013 40 động cơ để cấp năng lượng cho máy bay Boeing 787 hãng đã đặt hàng.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét